Revestimiento avanzado de múltiples piezas de densidad múltiple para maximizar la absorción de energía y el rendimiento de impacto.
Visera de 2 mm de doble pantalla antivaho (DSAF) moldeada por inyección de grado óptico para un control antivaho y una visibilidad superior.
Potente y eficaz sistema de ventilación superior y mentonera con 14 canales de entrada y extracción de aire para una ventilación máxima.
Toma de aire, extractores de aire laterales, alerón trasero, camillas para la barra superior y la mentonera disponibles por separado.
Diseño de carcasa y escudo optimizado para mejorar el rendimiento aerodinámico, reducir el ruido interno y mejorar las capacidades de gestión de energía.
KC7-CMR NO es compatible con anclajes y dispositivos FHR.
Junta de goma sintética para evitar que la suciedad y el agua entren en el casco.
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